Circuler la nuit.
La Ville en Vélo.
C’est l’automne, qui multiplie les dangers pour les cyclistes. Mettez toutes les chances de votre côté pour être bien vu. Fini les matins clairs et les soirées ensoleillées. La nuit tombe plus tôt et le soleil tarde à se lever, le matin. La nécessité d’être bien vu par les automobilistes et autres usagers de la voie publique se fait plus impérieuse. Rappel des obligations faites aux cyclistes par le Code de la route et conseils de bon sens. La nuit ou le jour, lorsque les circonstances l'exigent, tout cycle doit être équipé d'un système d'éclairage : une lumière jaune ou blanche à l'avant, un feu rouge à l'arrière (articles R.313-18, 19 et 20). De jour et de nuit, tout cycle doit être équipé d'un ou de plusieurs dispositifs réfléchissants (catadioptres) de couleur rouge visibles de l'arrière, d'un dispositif réfléchissant de couleur blanche visible à l'avant et de dispositifs réfléchissants visibles latéralement (article R.313-20). Les pédales doivent également comporter des dispositifs réfléchissants de couleur orange (article R.313-20). Le cycle doit être muni d'un avertisseur sonore, en l'occurrence un timbre ou un grelot dont le son doit pouvoir être entendu à 50 mètres au moins (article R.313-33). Ils ne sont pas obligatoires, mais fortement conseillés : Le gilet fluorescent réfléchissant (et accessoires du même type), le rétroviseur, l’écarteur orange et un casque feront de vous un cycliste mieux vu par les autres usagers de la route et augmenteront votre sécurité.
Plus d’informations sur www.securite-routiere.gouv.fr ou www.villovelo.org